近日，南京港龍?zhí)都b箱有限公司四期閘口通道正式開啟試運行，這一舉措標志著龍?zhí)陡鄹劭谠O施提檔升級取得重要進展，為完成全年目標任務筑牢了堅實根基。
據了解，四期閘口在一期閘口的基礎上對智能系統(tǒng)進行了全面升級。通過進一步優(yōu)化集裝箱箱號識別、車牌識別、重量采集、自動放行控制等一系列程序，集裝箱過閘時間大幅縮短，如今已能控制在9秒以內。今年以來，龍?zhí)陡蹫樘嵘浳镏苻D效率，還實施了多項有力舉措。不僅實現了閘口24小時開放，還根據船型特點動態(tài)調整拖車及流機配比，同時采用預分配裝箱方案，全方位優(yōu)化港口作業(yè)流程。
在多方協(xié)同合作的推動下，南京港今年在航線拓展和業(yè)務創(chuàng)新方面成績斐然。不僅開通了中東、南美遠洋航線，還首次開展了“海運國際轉運”業(yè)務。值得一提的是，今年三季度，南京港成功開通北極航線通道，這一舉措不僅拓展了與區(qū)域全面經濟伙伴關系國家以及新興區(qū)域的經濟合作，還進一步降低了物流成本。
南京港龍?zhí)都b箱有限公司總經理段昌尉介紹道：“我們在這兩個月，尤其是十一月跟十二月份，進一步加密了南美以及北非的航線布局。11月份開通了一條到印尼的航線，等到12月份還要再開通兩條印尼的航線?！?/span>
目前，南京港已成功構建起連接日韓、東南亞、南美、中東、歐洲等地區(qū)的近遠洋航線網絡，航線總數達19條。相關數據顯示，南京港集團今年三季度貨物吞吐量與集裝箱計費箱量同比大幅增長20%，連續(xù)創(chuàng)下歷史新高。這一系列成果充分彰顯了南京港在提升運營效率、拓展業(yè)務版圖方面的強大實力和積極成效，也為地區(qū)經濟發(fā)展注入了新的活力。
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